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物流 货运 大件运输 专线 |
| 来源： 发布时间：2011-2-21 点击数： |
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2月16日讯，和以往比，今年沿海一些城市上演了“民工争夺战”。而老余的去留故事，似乎也为“招工荒”提供了一个样本。 上海到南宁大件运输
早餐费太贵上班路太远
在位于天等路上的快递公司见到老余时，他上身一件蓝黑色棉袄，下身是一条黑色劳动裤，脚上蹬一双黑色老棉鞋，这些“行头”看上去都有些年头了。
节前，他和老伴坐了30多个小时火车，从黑龙江省伊春市乌伊岭区，一路到了上海。此行的目的是和没法回家过年的儿子、儿媳团圆过年。另外就是找机会赚点钱。当时，快递公司缺人手，这给了老余一个赚钱的机会。这家快递公司在上海有21个分站，每个区县1个，整个公司一共三百多名员工。那段时间，长工们春运回家探亲，周围都是像老余这样的短工。
经过一周简单的公司培训后，老余负责徐汇区中环以外的罗秀路、老沪闵路、龙吴路、长华路等区域。老余认为，和其他新同事比，自己还算有点优势因为在老家，他就运了十几年的货物，而且还有驾驶证。
不过，还没上班，两件事儿就给了他一个下马威。一是早饭太贵了，由于涨价，老余不再吃小笼、包子这些肉食，而是按北方规矩，喝1碗胡辣汤，吃2个大馍，再来根油条。另一个是公司太远了，从他住的地方到单位上班，骑自行车需要近一小时。 上海到南宁货物运输
“在我们家乡吃个早饭几元钱，上个班几步路。 ”老余抱怨道，到单位后，迅速换上统一下发的棕色马甲，坐上一辆公司配给的二手面包车，正式开工。
这是本月12日上午9点。接下来的这天，还有很多意外等着老余。 |
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